Stationen der Strecke Palma - Bunyola - Sóller der Ferrocarril de Sóller

- Son Sardina
- Son Reus
- Santa María es marinos
- Caubet
- Bunyola
- Jardins d´Alfabia
- Mirador des Pujol
- Viadukt Monreals
- Can Tambor
- Strecke/Tunnel/Monument

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Luftaufnahmen Quelle IDEIB

Son Sardina bis Can Tambol / Stations from Son Sardina to Can Tambol

Auf dieser Bilderseite sehen Sie einige Bilder des sogenannten Roten Blitzes und der anschließenden Straßenbahn von Sóller nach Port de Sóller. Ich glaube vieler Worte braucht es hier nicht. Lassen Sie die Bilder sprechen. Ein Teil der Bilder ist von Barry Emmott, Gerhard Schumann, Henning Gothe und Horst Nowak. Die Veröffentlichung erfolgt mit freundlicher Erlaubnis der Autoren. Die Bilder sind jeweil entsprechend gekennzeichnet.

Son Sardina

Rechts neben der Strecke und dem Bahnhof ist eine der neuen Metrostationen entstanden. Bilder davon sind auf der SFM- und Metroseite enthalten. Galerie zwei zeigt Bilder aus dem April 2009 mit freundlicher Genehmigung von Herrn Nowak. Die dritte Galerie die Unilok Gleisbaumaschine in Son Sardina am 21.08.2008. Die vierte Galerie zeigt ein paar Bilder aus dem Zug von April 2012.

Son Reus

Die Station Son Reus wird nur bei Bedarf bedient. Man muß sich beim Zugführer bemerkbar machen. Sie dient in der Hauptsache für den Zu- und Ausstieg der reinen Touristenzüge (großer Parkplatz).

Santa María es marinos

Die Station von Santa María erhielt auf Grund des dahinter befindlichen Marinedepots den Beinamen “es marinos”. Das Gleis welches einst in das Depot führte wurde längst entfernt. Ersichtlich ist jedoch noch die Einfahrt unmittelbar hinter dem Bahnübergang in Richtung Sóller. Neue Aufnahmen von Herrn Busch vom Herbst 2010 und Frühjahr 2011 zeigen ein Anschlußgleis zum Bauhof der FCS. In der zweiten Galerie sind neue Bilder von April 2012 enthalten.

Caubet

Die dritte und letzte der Nebenstationen ist Caubet. Erreicht werden kann sie wenn man die letzte Ausfahrt vor Bunyola von der Hauptstraße nach Sóller abfährt. Bilder folgen.

Bunyola

Bunyola ist der größte Ort im Verlauf der Strecke. Hier finden fast immer die Zugkreuzungen statt, da sich die Station in etwa in der Mitte der gesamten Linie befindet. Ein Teil der Bilder stammt von Andreas Steinhoff (verschiedene Jahre). Die Bilder in der dritten Galerie sind von April 2009 mit freundlicher Genehmigung Horst Nowak. Die vierte Galerie zeigt ein paar Bilder aus dem Zug im April 2012.

Jardins d´Alfàbia / Tunneleinfahrt in den Alfàbia-Tunnel

Die Station ist nie als offizielle Haltestelle in Betrieb gegangen, jedoch kann man von der Hauptstraße aus wenn man sich auf der Unterführung der Bahn postiert den Bahnsteig erkennen.

Mirador des Pujol d´en Banya

Ein paar Bilder vom Mirador aus auf Sóller und den dortigen Bahnhof. Weiterhin ein Foto auf den am Tunnel entgegenkommenden Zug. Dies ist noch nicht der Tunnel, der den Tramuntana Kamm unterquert, dieser folgt erst einige Kilometer weiter. Ein Teil der Bilder ist von Barry Emmott, Gerhard Schumann und Horst Nowak. Die Bilder von April 2012 sind von mir, Frieder Jehring und Friedrich Jung.

Der Viadukt Monreals

Das größte Brückenbauwerk ist der 5-bogige Viadukt von Monreals. Man kann ihn von Sóller aus in einem je nach Verfassung ca. halbstündigen Fußmarsch erreichen. Der Weg dahin geht über mehrere Serpentinen direkt unter der Brücke hindurch. Weitere Bilder folgen. In der zweiten Galerie sind ein paar Bilder von unterhalb des Viaduktes mit einem talwärts fahrenden Zug.

Can Tambor

Ausschließlich um der Verkehrsstöme Herr zu werden wurde diese Station kurz vor dem letzten Kehrtunnel in Sóller errichtet. Sie dient nur den reinen Touristenzügen um von dort aus in die bereitstehenden Busse umzusteigen.

Streckenbilder, Bilder aus dem Scheiteltunnel, Monument

Hier sehen sie ein paar Bilder aus dem Zug heraus sowie im Scheiteltunnel mit Blick in Richtung des Sóllerseitigem Portals. Außerdem Bilder des Monuments, welches zum 75-jährigen Jubileum der Strecke errichtet wurde. Es befindet sich kurz nach der Tunnelausfahrt des Alfàbia-Tunnels auf der Sóller zugewandten Seite. Einige Bilder wurden mir freundlich von Barry Emmott und Henning Gothe zur Verfügung gestellt. In der zweiten Galerie sind einige Bilder von April 2012 enthalten.

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